철도차량 보존 현황
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1. 개요[편집]
철도공사나 박물관, 또는 지자체에서의 정태보존/동태보존은 물론이고, 개인에게 사유 재산으로 매각되어 다른 용도로 사용되는 것도 포함했다. 보존되다가 다시 고철 매각되어 사라진 경우도, 기록을 남기기 위해서 기재했다.
2. 화차[편집]
2.1. 우편차[편집]
차호 | 위치 | 상태 및/비고 |
17934 | 천안시 우정박물관 | 전시실로 사용 중 |
17903 | 서울 용산차량사업소 | 2012년 폐창 이후 행방 불명 |
? | 경기도 여주시 한얼테마박물관 | 전시관으로 운영 중 |
X | 도라산역 | 미 육군 우편객차로, 전 세계에 단 3대만 남아있다. |
2.2. 평판차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
70022 | 도라산역 | 위에 컨테이너를 올린 후 통일전시관으로 운영 중 |
2.3. 비둘기호 수화물차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
16161 | 경상북도 청도군 화양읍 삼신리 청도프로방스 | 공예방에서 귀신의 집으로 개조 |
차호 불명 2량 | 인천 드림파크문화재단 | 방치 중 |
차호 불명 | 경기도 가평군 청평면 경춘로 1352-32 | 과거 식당으로 사용되었으며 차호 불명 통일호 객차 2량과 연결되어 있었다. 2012-2013년경에 매각 |
차호 불명 2량 | 경기도 양평군 강상면 강남로 979 | 1량은 차호 불명 비둘기호 객차고, 나머지 2량이 수화물차였다. 한줄로 주욱 연결된 상태로 카페/식당으로 사용되다가 토지가 좁아지면서[1] 소유자가 주변 토지를 매각한 것으로 추정된다. |
? | 강원도 고성군 통일전망대 | 3010호 기관차와 연결되어 카페로 마개조됨 |
2.4. 컨테이너형 유개차[2] 평판차를 대차삼아서 운용하는 화차[편집]
평판차를 대차삼아서 운용하는 화차
차호 | 위치 | 상태/비고 |
290508 | 영동선 동해역 | 방치 중 |
270076 | 경부선 이원역 | 사무실로 쓰다가 방치 중이다. 대차가 제거되어 있다. |
270033 | 충북선 도안역 | 화물홈에 방치 중 |
? | 중앙선 영주역 | 구내 한쪽 구석에서 창고로 사용중이다. [3] 영주역 외에도 컨테이너형 유개차를 창고로 쓰는역이 몇몇 있다. 추가바람. |
270017 | 태백선 문곡역 | |
2.5. 수화물차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
230120 | 경기 가평군 가평읍 읍내리 395-1 | 대차가 제거된 채 레일바이크 매표소로 개조됨 |
230052 | 서울특별시 용산구 경의선 숲길 | 전시실로 운영 중 |
2.6. 차장차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
? | 익산역 구내 | 알 수 없는 용도로 파란색으로 도색되어 활용중 |
2.7. 협궤 유개화차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
90013 | 철도박물관 | 등록문화재 제422호 |
2.8. 협궤 무개화차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
91031 | 철도박물관 | 등록문화재 제421호, 재도색을 하면서 차호가 지워졌다. |
3. 객차[편집]
3.1. 새마을호[편집]
3.1.1. 직각형 (관광호 출신)[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
11027 | 섬진강 기차마을 | 식당으로 운영 중 |
11040 | ||
? | 대차가 제거된 채 관광안내소로 운영 중 | |
11035[4] 과거 정선아리랑 유람열차(A트레인의 전신)로 운행되던 차량이다. | 구절리역 | 마트로 운영 중. 객차 측면이 원형을 알아보기 힘들 정도로 개조되었다. |
11420 | 충청북도 음성군 감곡면 왕장리 440-2 | 원형 그대로 보존되어 있어서 보존 상태가 그나마 우수하다. 다만 주변이 개발되고 있는 상황이라 고철 매각될 가능성이 매우 높다. |
? | ||
? | 강원도 원주시 흥업면 매지리 1158-5 | 식당차이며 카페로 개조되었으나 지금은 방치 중이며, 통일호 객차와 연결되어 있다. |
93104 | 영주역 구내 | 보선차로 개조되어 운행하다가 방치 중 |
92209 | 안동역 구내 | 무궁화호 특실로 격하되어 운행하다가 보선차로 개조되었으며 퇴계학당으로 운영됐으나 안전상의 이유로 2016년에 폐쇄, 2019년에 고철로 매각됨. |
? | 강원도 고성군 통일전망대 | 금강산 열차식당으로 영업 중 |
? | ||
? | 강원도 강릉시 강동면 헌화로 950-39 | 카페로 사용 중이다가 날짜 미상 폐업 후 대차만 남기고 고철매각됨 |
3.1.2. 새마을호 DHC 디젤동차 부수차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
353 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었으나 테마파크가 백지화되면서 2019년에 고철로2019년 6월 12일에 대단에 입창되었다. |
354 | ||
368 | ||
398 | ||
407 | ||
431 | ||
530 | ||
539 | ||
542 | ||
332 | 섬진강 기차마을 | 열차펜션으로 사용 중 |
336 | ||
337 | ||
341 | ||
510 | ||
512 | ||
335 | 청도역 | 126호와 같은 자리에 있음 |
326 | 풍기역 | 랩핑된 채로 풍기인삼홍보관으로 운영됐으나 봉쇄됨 |
328 | ||
335 | 화천열차펜션 | 펜션으로 운영 중 |
33? | ||
511 | ||
? | ||
? | ||
? | ||
? | ||
? | ||
? | ||
? | ||
618 | 안동역 구내 | 전시관으로 활용됐으나 폐쇄, 2019년에 고철매각. |
619 | 화본역 | 특실로 운행됐으며, 전시관으로 활용 중(809호 객차 뒤에 연결되어 있음) |
304 | 국립과천과학관 | 모델번호 DRH-02. 2019년 초에 내부의 좌석을 모두 제거하고 철도역사 전시장으로 바뀌었다. |
702 | 금강역 광장 | 특실객차였으며 카페로 사용 중 |
706 | ||
342 | 고한역 | 야생화전시관으로 활용 중 |
343 | 고한홍보관으로 활용 중 | |
? | 장성역 | 홍길동테마관으로 사용 중 |
? | ||
628 | 금수원 | 유병언 일당이 사들여놓은 차량이다. 예배당으로 운영 중이거나 방치 중인 것으로 추정 |
? | ||
? | ||
? | ||
? | ||
? | 전남 무안군 몽탄면 우명길 21 밀리터리 테마파크 | 카페로 개조되어 영업중 |
428 | 매화작은도서관 | 이현세 화백의 만화 ‘남벌’을 주제로 한 테마열차로 개조 공사 중이며 2020년중 완공될 예정이다. |
3.1.3. 객차형 (10000호대 장대형)[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
11168 | 구 북천역 | 7151호와 같은 자리에 있음 |
? | ||
11155 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었으나 테마파크가 백지화되면서 2019년에 고철매각 되었다. 11155호 객차는 민간에게 원형매각 되었다. |
11163 | ||
11165 | ||
11101 | 구 진영역 | 7115호 기관차와 같은 자리에 있음. 현재 좌석이 모두 취거된 상태다. |
11102 | ||
10041 | 경화역 | 7212호와 같은 자리에 있음. 워낙 희귀한 2×1특실이었으나, 현재 좌석이 모두 취거되어 홍보관으로 운영 중이다. |
10042 | ||
10052 | 전남 순천시 월등면 계월리 52-8(야망연수원) | 유병언 일당이 사들여서 놓은 차량들이며, 별밤열차 출신 차량이다. 2013년(추정)부터 방치 중 |
10053 | ||
11114 | 아신갤러리 | |
? | 경상남도 김해시 생림면 마사로473번길 41 | 경전선 폐선 와인카페로 사용 중 |
11117 | 연산역 구내 | 체험관으로 운영 중 |
11126 | ||
11143 | ||
11150 |
3.1.4. 새마을호 식당차(카페객차)[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
809 | 화본역 | 앞부분에 전두부 모형이 부착된 상태 |
917 | 삼탄역 구내 | 철도 시뮬레이터가 설치되었고, 외부 도색이 달라졌음 |
? | ||
934 | 직지사역 구내 | 158호 동차 뒤에 연결되어 있으며, 현재도 카페로 운영 중 |
804 | 금수원 | 유병언 일당이 구입해서 가져다놓은 차량이다. 방치 중. |
811 | 섬진강 기차마을 | 팬션으로 영업중 |
812 | ||
815 | ||
8?? |
3.2. 무궁화호[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
차호불명 2량 | 강원도 원주시 지정면 판대리 643-1 | 노래방/카페로 사용 중 |
3.2.1. 무궁화호 직각형 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
차호불명 4량 | 구절리역 | 팬션으로 영업 중 |
11883 | 천안시 독립기념관 밀레니엄숲 | 79년 대우중공업 제작분이며 4007호 디젤기관차에 연결되어 있다. 오랫동안 방치되어서 도색도 일부 벗겨지고 창문마저 몇 개가 깨져 있다. 제작 패찰도 도난당했는지 사라졌다. |
11888 | ||
92137 | 점촌역 구내 | 침식차로 개조되어 운행하다가 140호 동차 뒤에 연결되어 전시 중이었으며, 2018년 5월 말에 고철로 매각되었다. |
93102 | 안동역 구내 | 내일로 전용시설로 운영됐으나 폐쇄됨, 2019년에 되었다. |
93107 | ||
92207 | 영주역 구내 | 보선반 침식차로 개조되어 운행다가 방치 중 |
92126 | 내일로 숙박시설로 운영 중이었으나 폐쇄됨 | |
92206 | 분천역 구내 | 산타쉼터로 운영중 |
차호불명 2량 | 강원 강릉시 주문진읍 향호리 1187-11 | 카페/식당으로 사용 중. 객차 연결 부위가 개조됨 |
차호미상 2량 | 충청북도 충주시 사직로 309 | 식당으로 사용되다가 2013년 이후 매각 |
3.2.2. 무궁화호 탕엥객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
? | 동양대학교 영주캠퍼스 철도대학학습장 | 과거 실습용으로 들여와 개조되었으나 2019년 5월 현재는 사라졌다. 2018년 12월~2019년 5월 사이에 철거된 듯 하다.# |
? | ||
? | ||
? |
3.2.3. 무궁화호 놀이방객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
60 | 광주 동구 제봉로 7 (남광주시장 인근) | 옛 경전선 선로에 카페로 사용 중(舊 남광주역 구내, 현 도시철도 남광주역 근처)이며, 현역시절에는 놀이방객차였다. 참고 |
62 | ||
? | 불정역 | 펜션으로 운영하다가 페업되면서 방치 중 |
3.2.4. 무궁화호 대수선객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
11960 | 김유정역 | 유정북카페로 운영 중 |
11996 | | |
11997 | 아신갤러리 | |
11965 | 강원도 강릉시 강동면 정동진리 569-1 | 박물관으로 개조 |
11977 | ||
11983 | ||
11984 | ||
11988 | ||
11998 | ||
? | ||
? |
3.2.5. 무궁화호 장대형 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
11502 | 능내역 | 카페로 영업 중 |
11503 | 강원도 정선군 남면 무릉리 614-109 | 식당으로 운영 중 |
11528 | 대전철도차량정비단 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었지만, 테마파크가 백지화되면서 2019년 4월에 대전철도차량정비단으로 회송되었다. 2019년 내에 고철매각 되었다. |
11529 | ||
11550 | ||
? | 경춘선 숲길(공릉동 소재) | |
? | ||
11531 | 공군기본군사훈련단 | |
11554 | 경춘선 화랑대역 | 전시관으로 운영하기 위해 노원구에서 구매했으며 구내에 유치 중 |
11560 | ||
11563 |
3.2.6. 무궁화호 구특전 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
11205 | 정동진역 3번홈 강릉방면 끝자락 | 카페로 심하게 개조됨 |
11206 | 강원도 강릉시 정동진리 440-58 | 레일바이크 회차지점에서 카페로 시용 중인 것으로 추정 |
11212 | 석항역 인근 | 펜션으로 개조되어 영업 중, 11212, 11213호는 현대정공 제작분이다. |
11213 | ||
11216 | ||
11218 | ||
11224 | ||
11226 | ||
11230 | ||
11223 | 임피역 | 전시관으로 활용 중 |
11229 | ||
32 | 경상남도 김해시 생림면 마사로473번길 41 | 식당차였으며 와인카페로 사용 중 |
3.2.7. 무궁화호 한진특실 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
92210 | 대전철도차량정비단 | 보선차로 개조되어 운행했음. 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었지만, 테마파크가 백지화되면서 2019년 4월에 대전철도차량정비단으로 회송되었다. 2019년 내에 고철매각 되었다. |
92212 |
3.2.8. 무궁화호 임시열차 전용 카페객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
? | 서울특별시립 은평의마을 | KTX 개통 이전 단체관광열차에 편성되던 카페열차[5] 2017년까지 있었던 카페열차와는 다르다. |
3.2.9. 무궁화호 클래식 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
12016 | 경춘선 화랑대역 | 전시관으로 운영할 목적으로 노원구에서 구매한 것으로 3량의 폭탄객차와 같은 위치에 유치 중 |
12054 | ||
12057 |
3.2.10. 무궁화호 리미트 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
12562 | 전북 김제시 하동1길 175 | 식당으로 사용 중 |
? |
3.2.11. 무궁화호 RDC 부수객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
9112 | 제천조차장역 | 제천철도 테마파크에 보존될 계획이었으나 해당 계획이 무산되면서 2019년 내에 고철로 매각되었다. |
9140 | 고잔역 | 2019년 5월 23일부로 고잔역 아래 구 수인선 협궤선로 옆 9049호 동차와 같이 있다. 문화예술플랫폼으로 단장했다. |
3.3. 통일호[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
13726 | 섬진강 기차마을 | 2122호 디젤기관차와 연결 전시 중 |
13742 | 내부가 엉망인 채 방치 중 | |
13745 | 14211호 객차에 연결되어 전시 중 | |
차호 불명 4량 | 가정역 | 원형유지한 상태로 기차펜션으로 사용 중 |
차호 불명 2량 | 국립대전현충원 | 미카형 증기기관차 129호에 연결되어 있으며, 외관 일부와 도색이 변경되어 전시관으로 사용 중 |
13101 | 철도박물관 | 객차 경량화사업의 일환으로 제작된 차량 |
13069 | 철도박물관 | 무궁화호 도색을 하고 있으며, 무궁화휴게실이라는 이름으로 운영 중 현재는 통일호후기도색으로 재도색 되었고 내부도 리모델링을 했는지 책을 들여놨다. 무궁화 휴게실이라는 판때기도 철거하고 기차휴게실[6] 책 나눔장터 |
? | 강원도 원주시 흥업면 매지리 1158-5 | 무궁화 식당차로 추정되는 객차와 붙어 있다. |
14014 | 경기도 화성시 정남면 세자로 285-27 | 식당이 폐업한 뒤 관리 상태가 심각했으며 2019년 1월자 다음 로드뷰 확인결과 매각됨 |
14016 | ||
차호 불명 1량 | 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 광려로 18 | 식당이었으나 방치 중이다. |
차호 불명 2량 | 경기도 가평군 청평면 경춘로 1352-32 | 과거 식당으로 사용되었으며 2011년 쯤에 폐업하고 2012년~2013년 사이에 매각되었다. 수화물차 1량도 연결되어 있었다. 좌석까지 그대로 남아 있는 상태였다. |
92119 | 영주역 구내 | 보선반 침식차로 개조되어 운행하다가 방치 중이다. |
13187 | 강원도 홍천군 동면 덕치리 267-7 | 2012년까지 있었으며 고철 매각된 것으로 추정 |
? | ||
차호 불명 1량 | 경상북도 칠곡군 북삼읍 안산3길 33 | 식당/카페로 사용 중 |
차호 불명 2량 | 충청남도 논산시 내동 45-8 | 식당으로 사용되다가 2010년 이후 매각 |
차호 불명 2량 | 경기도 고양시 일산동구 풍동 573-9 | 카페로 사용되다가 날짜 미상 고철 매각 2004년 기사 |
차호 불명 1량 | 경상남도 거제시 둔덕면 거제남서로 4748 | 식당으로 개조되었다가 2016년 1월 이후로 매각. 반으로 절단된 객차에 PP동차 모형을 단 초처항 객차가 선두차로 있었는데 같이 매각됨 |
? | 강원도 강릉시 강동면 헌화로 950-39 | 카페로 사용 중이다가 날짜 미상 폐업 후 무궁화호 객차랑 같이 방치되다가 대차만 남기고 고철매각됨 |
3.3.1. 통일호 탕엥객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
13633 | 단양역전 광장 | 3016호 기관차 뒤에 연결되어 3량은 식당, 나머지 1량은 '나그네 쉼터'라는 곳으로 운영해오다가 2014년에 죄다 매각되었다. |
13675 | ||
13680 | ||
13681 |
3.4. 비둘기호[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
14211 | 섬진강 기차마을 | 13745호 객차와 연결 전시 중 |
? | '시원한객차'라는 이름의 화장실로 사용됐으나 폐쇄됨 | |
12061 | 철도박물관 | 외벽의 창틀이 베이지색으로 재도색됨. |
? | 제주 삼무공원 | 미카 3형 244호에 연결된 채 전시 중 |
? | 경기도 용인시 삼성화재교통박물관 | 내부 좌석이 취거된 상태이며, 혀기 11형 12호와 같은 위치에 있다. |
19308 | 대전철도차량정비단 | |
? | 경기도 양평군 강상면 강남로 979 | 비둘기호 수화물차 2량과 함께 1량이 연결되어 있었는데 2015년경에 매각되었다. |
3.4.1. 비둘기호 롱시트 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
차호미상 2량 | 경기 포천시 소흘읍 광릉수목원로 698 | 나란히 2량 붙여논 형태로 추정되며 이디야 커피 매장으로 쓰이고있다. |
? | 임진각 | 차호불명의 3등객차 뒤에 연결되어 있었으나 2012년경에 고철매각됨. |
3.5. 3등 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
차호불명 1량 | 경기도 파주시 임진각 | 미카 3형 244호 증기기관차 뒤에 연결 전시 중이었으나 2012년 고철매각 후 해체 |
차호불명 1량 | 강원도 원산시 구 원산역사 내 | 파시 2형 3호 증기기관차 뒤에 연결되어 있으며, 보존 상태가 우수하다. |
3.6. 협궤 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
18011 | 철도박물관 | |
18012 | 동차와 연결됨. 보존 상태는 심각하다. | |
18016 | 전라남도 흑산도 | 1978년에 어린이날 선물로 기증되어 혀기 8형 증기기관차[7] 1952년 미쓰비시 제작분 매각 당시 부식이 심했던 걸로 보아서 폐차된 것으로 추정된다. |
? | 화랑대역 | 혀기1형 증기기관차에 2량이 연결됨. 어린이대공원에 있다가 옮겨짐. 현재 보존상태가 우수함 |
? | ||
? | 충북 진천군 광혜원면 광혜원리 376-15 (공장내부) | 수인선 폐선 후 목인박물관 목석원의 김의광 관장이 구매하였다가 최근 기증 의사를 밝혀 2020년에 송도역과 인천도시역사관으로 이전될 예정이다. |
? | ||
? |
3.7. 귀빈 객차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
16 | 철도박물관 | 대통령 전용 객차로 운행하였으며 보존을 위해 내부가 잠겨 있다. |
17 | 미8군 사령관 전용객차로 운행하였으며 16호 객차랑 상태는 동일하다. | |
차호불명 2량 | 경기도 하남시 미사동로40번길 20-25 | 동태보존 중이던 귀빈객차 객차는 2015년 초까지 있었고, 실제로 매각한 건 2015년 후반으로 보인다. |
3.8. 난방차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
905 | 철도박물관 | 안전상의 이유로 내부를 봉쇄 |
3.9. 발전차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
99206 | 영주기관차사업소 | 전망형 발전차였으며 발전차 교육장으로 활용되다가 2011년에 폐차됨 |
99503 | 대전철도차량정비단 | 제천철도 테마파크가 백지화되면서 2019년 4월에 대단으로 회송되었다. 2019년 내에 고철로 매각되었다. |
99507 | ||
99509 | ||
99511 |
4. 전동차[편집]
4.1. 한국철도공사 1000호대 전동차[편집]
4.1.1. 초저항[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
101편성 | 철도박물관 | TC 1001호가 보존 중 |
115편성 | TC1115호, 1315호가 보존 중 | |
119편성 | 경상북도 상주시 북천로 143 | TC 1019, TC 1119호가 대차가 제거된 상태로 방치 중. 창고로 쓰이는 걸로 추정된다. |
114편성 | 울산 일산해수욕장 근처 | TC 1114호 외 차호불명 선두차 1대가 레스토랑으로 개조되었으나 고철 매각됨 |
한얼테마박물관 | 3량[9] 1514, TC 1034,1134호 | |
134편성 | ||
차호불명 2량 | 강화도 초지대교 부근 | 공사현장 사무실로 개조된 채 2004년 이후 행방 불명 참고 |
차호 불명 초저항 객차 2량 | 경기도 광주시 경충대로 2256 | 창문이 개조된 채 방치 중 |
차호 불명 4량 | 세부주소 미상 | 공장 사무실로 개조되어 사용 중 참고 |
106편성 | 인천광역시 남동구 포구로 63 | TC 1106호, TC 1109호가 남아있었으나 2015년 쯤 고철매각 |
109편성 | ||
전북 부안군 부안읍 번영로 228-4 | 1309호 객차가 부안역이라는 이름으로 열차카페로 운영 중이었으나 중국집으로 바뀌었다. | |
107편성 | 강원도 홍천군 서면 밤벌길 141(모곡레저타운) | TC 1107, TC 1011호가 노래방으로 개조. |
111편성 | ||
132편성 | 대전광역시 동구 충정로 27 | TC 1032호가 남아있었으나 2010년 5월에 고철 매각 |
차호 불명 2량 | 경기 수원시 팔달구 인계로124번길 41-9 | 2016년 7월 ~ 2017년 5월 중에 파쇄 후 고철 매각 |
차호 불명 2량 | 경기 포천시 소흘읍 직동리 381-1 | 식당및 카페로 개조되서 사용되다가 2012년 7월 이후로 매각 됨 |
차호 불명 1량 | 경기 시흥시 월곶동 월곶해안로 161번길 24 | 2011년~2013년 사이에 고철매각 |
차호 불명 2량 | 경남 거제시 둔덕면 거제남서로 4748 | 식당으로 개조됨. 폐업후 반으로 절단된 객차에 PP동차모형을 달은 초저항 객차가 선두차로 있었는데 통일호 객차와 2016년 1월 이후로 같이 매각됨. 절단된 다른 반쪽 객차는 온전한 객차와 같이 민가로 사용 중 |
4.1.2. 중저항[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
147편성 | 구로차량사업소 | 4량 조성으로[10] 1047-1247-1347-1147 |
165편성 | 중앙선 구둔역 | TC 1065, TC 1165호가 구내에 전시 |
171편성 | 경상북도 영주시 경북전문대학교 | TC 1171호와 동력차 1771호가 철도전기기관사과 실습장으로 개조 |
172편성 | 제천조차장 | 4량 조성으로[11] 1072-1272-1372-1172 |
173편성 | 구로차량사업소 | 4량 조성으로[12] 1073-1773-1673-1173 |
4.1.3. 개조저항[편집]
1188호도 살아있다 자세한설명은 귀찮아서 담에함
4.2. 한국형 표준 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
4량 1편성 중 3량 | 국립과천과학관 | 3량 중 2량이 카페열차로 개조. 2019년 초에 외관이 우주선 모양으로 마개조 되었다. |
4량 1편성 중 1량 | 한국철도기술연구원 | |
4량 1편성 | 진해선 신창원역 | 현재 행방불명. |
4.3. 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
101편성 | 신정차량사업소 | 동태보존 (조금만 손보면 바로 운행할 수 있는 상태라고 한다.) |
103편성 | 인천광역시 강화군 길상면 온수리 | TC 1005가 방치 중, 세부주소는 추가바람 |
경기도 이천시 사음동 162-2 | 1305-1405-1106호가 방치 중 | |
104편성 | 인천광역시 강화군 길상면 온수리 | TC 1008호가 TC 1005호와 같은 위치에 방치 중, 세부주소는 추가바람 |
세부주소 미상 | TC 1007호가 방치 중 | |
105편성 | 한얼테마박물관 | 10량[13] TC 1010호, TC 1011-1111-1311-1112-1312-TC 1012, TC1019, 외 2량 |
106편성 | ||
110편성 | ||
? | ||
107편성 | 인천 미추홀구 한나루로358번길 7 | 1114호 객차가 내부 개조 원형 유지된 상태로 치킨집으로 활용 중이었다가 외부도색 변경 후 술집으로 영업 중 |
대전광역시 서구 도마2동 삼육초등학교 | 1?13호 객차가 음악교실로 개조되었다가 날짜 미상 고철매각 | |
109편성 | 인천광역시 옹진군 영흥면 영흥북로 158 | TC 1017호가 객실 이동 통로가 개조되어 부동산사무소로 사용 중 |
차호 불명 2량 | 경기 파주시 법원읍 자운서원로 216 | 2016년 쯤 고철매각 |
110편성 | 경기도 이천시 사음동 162-2 | 3량이[14] , TC 1020호, 이외 차호불명 2량 |
? |
4.4. 서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
201편성 | 신정차량사업소 | 정태보존 중 |
207편성 | 대구안전테마파크 | Tc 2046호[15] 과거 차호는 2007호 |
211편성 | 한국철도기술연구원 | 정태보존 중 |
258편성 | 천안중앙소방학교 | Mc 2058호가 잔존 중. 링크 |
4.5. 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
239편성 | 금수원 | 유병언 일당이 구입해서 가져다놓은 차량이다. Mc 2039, Mc 2939호가 방치 중. |
244편성 | 경춘선 경강역 | 2018년 3월에 이곳으로 매각된 MELCO초퍼 2210-2310, 2610-2710, 2744호가 강촌테마열차로 개조 완료되었다. |
210편성[16] 구 249편성, 1990년산 | ||
268편성 | 금수원 | 유병언 일당이 구입해서 가져다놓은 차량들이다. 12량이[17] TC 2068, TC 2968, TC 2969, TC 2071, TC 2971, 2173, TC 2077, 2277, TC 2977, TC 2076, TC 2976호 |
269편성 | ||
271편성 | ||
273편성 | ||
276편성 | ||
277편성 | ||
290편성 | 경기도 파주시 탄현면 성동리 | TC 2090-2190호가 건물 실내에 드라마 촬영용으로 매각되었다.[18] 호텔 델루나를 이곳에서 촬영하였다. |
4.6. 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 [편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
308편성 | 한국철도기술연구원 | TC 3008호가 실내에서 극저온실험 연구용으로 사용되다 2014년 12월 27일 고철매각 반출되었다. |
317편성 | 경기 안성시 삼죽면 마전리 산 51 | 금수원으로, 유병언 일당이 구입해서 가져다놓은 차량이다. TC 3017, TC 3917, TC 3019호가 방치 중이며 자세한 정보가 나오는대로 추가바람 |
319편성 | ||
316편성 | 전라북도 남원시 덕과초등학교 덕과북분교 | 유병언 일당이 구입해서 가져다놓은 차량이다, 30량이[19] 3716, TC 3916, TC 3018-3118-3218, 3518-3618, TC 3020, 3720, TC 3920, 3140, 3740, 3743호 이외에 차호불명 17량 |
318편성 | ||
320편성 | ||
340편성 | ||
343편성 | ||
차호불명 16량 | ||
차호불명 21량 | 안동시 길안면 묵계리 720-9 | 유병언 일당이 사들여서 놓은 것으로 2018년에 서울교통공사에서 직접 철거함. |
4.7. 부산교통공사 1000호대 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
101편성 | 노포차량기지 | 동태보존 |
105편성 | 경상남도 밀양시 삼랑진읍 | 102~104편성 전동차와 같이 폐차장에서 고철로 분쇄되었으며 TC 1905호가 식당이나 카페 용도로 원형 매각할 계획이었으나 무산되어 고철로 분해됨. |
4.8. 대구도시철도공사 1000호대 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
118편성 | 팔공산 대구안전테마파크 | 대구 지하철 참사 당시 사고차량이며 2량이 보존 중이다. |
130편성 | 안심차량기지 | 대구 지하철 참사 당시 사고차량이며 2량이 남아 있다. 유족들의 반발과 활용방안을 찾지 못해서 사실상 방치. |
4.9. 금강산선 전동차[편집]
4.10. EEC 전동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
9904 | 철도박물관 | 내부 상태가 악화되자 보존목적으로 기관실과 객실입구 봉쇄 |
4.11. HSR-350X[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 의왕 호수 공원 | 동력차 1량 동력객차 1량 객차 1량 |
X | 한국철도기술연구원 | 동력차 1량, 원래는 동력객차 1량이 있었으나 2017년 6월자로 동력차를 대차만 남기고 해체시킨 것이 확인됨. |
X | 경기도 여주시 북내면 외재로 167-75 | 객차 1량. 철도기술연구원의 HSR-350X 해체, 운반 및 설치작업 과업지시서(2014.9.)에 따르면 '시험'을 위해 운반되었다. 해당 장소는 폐차장이므로 폐차된 것으로 추정된다. |
5. 증기기관차[편집]
5.1. 터우형 증기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
터우5-700 | 코레일 인재개발원 | 내부를 볼 수 있게 좌측이 절개된 상태로 제작되었다. |
5.2. 소리형 증기기관차[편집]
5.3. 마터형 증기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
마터2-10 | 임진각 | 한국전쟁 당시 폭격을 맞아 화통만 남아 녹슬어 있음 |
5.4. 파시형 증기기관차[편집]
5.5. 혀기형 증기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
혀기1형 (1량) | 경춘선 화랑대역 | 1951년 제작분 |
혀기7형 (1량) | 소래역사관 앞 | 1952년 니혼사료 제작분 |
혀기8형 (1량) | 전라남도 흑산도 | 1952년 미쓰비시 제작분, 1978년 어린이날 선물로 기증되었으나 1996년 한진중공업에 매각 후 행방불명됨[20] 매각 당시 부식이 심했던 걸로 보면 폐차된 것으로 추정된다. |
혀기8-28 | 국립어린이과학관 | |
혀기11-12 | 경기도 용인시 삼성화재교통박물관 | 차호불명의 비둘기호 객차와 같이 전시되어 있다. |
혀기11-13 | 철도박물관 | 케노피가 설치되었고 유리가 아예 통유리로 교체되었다. |
혀기11-14 | 강원도 용평리조트 주차장 한쪽 | |
5.6. 미카형 증기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
미카3-129 | 국립대전현충원 | |
미카3-161 | 철도박물관 | |
미카3-244 | 임진각 | 뒤에 3등객차와 비둘기호 롱시트 객차가 연결되어 있었으나 둘 다 2012년에 고철로 매각되었다. |
미카3-304 | 제주특별자치도 제주시 연동 삼무공원 | |
미카5-31 | 호남선 영산포역 | |
미카5-34 | 광주광역시 어린이대공원 | 행방불명됨. 광주대학교 공터에 있다는 이야기도 있다(확인바람) |
미카5-37 | 현대로템 | 공장 내에 있으며, 해당 위치는 일반인 출입이 불가능하기에 정보를 알 수 없다. 탄수차에 로템문구로 도색되어 있다. 링크의 71번 문단 |
미카5-48 | 대구 어린이회관 | |
미카5-56 | 경춘선 화랑대역 | 위치를 옮기면서 탄수차랑 화통이 분리됨, 언제 다시 연결할 지는 미지수다. |
5.7. SY-11형 증기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
901 | 풍기역 | 구내 급수탑 옆에 전시 중 |
5.8. C2형 증기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
C2-093 | 하이원추추파크 내 추추스테이션 광장 | 1950년대 후반에 중국 철도부에서 운행하였다가 퇴역 이후에 이곳으로 옮겨져 전시중이다. |
6. 디젤기관차[편집]
6.1. 2000호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
2001 | 부산철도차량정비단 | 동태보존(등록문화재 제416호) |
2015 | 미국 사우스캐롤라이나 철도박물관 | |
2019 | 미국 앨라배마 철도박물관 | 동태보존 |
2022 | ||
2028 | 미국 사우스캐롤라이나 철도박물관 | |
2034 | 미국 오클라호마 철도박물관 | |
6.2. 2100호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
2101 | 경기도 과천시 국립과천과학관 옥외 | 동태보존 |
2116 | 경상북도 안동시 가톨릭상지대학교 | 동태보존 |
2122 | 전라남도 곡성군 섬진강 기차마을 | 간간히 입환 용도로도 운행한다. |
6.3. 3000호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
3010 | 강원도 고성군 통일전망대 | 식당으로 사용 중이며, 엔진룸까지 심각하게 개조된 상태 |
3016 | 단양역 | 과거 객차 4량(탕엥제 통일호객차)이 연결되어 카페로 영업했으나 2014년경에 3량이 매각되었으며, 이후 남아있던 객차 1량까지 매각, 현재 기관차만 남아 방치되어 있는 상황이다. |
6.4. 3100호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
3102 | 철도박물관 | EEC 전시 과정에서 딸려온 것으로 초저항 1001호 앞에 전시 중이다. |
6.5. 3200호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
3224 | 부산철도차량정비단 | 재생하여 구내 입환기로 운행하였으나, 2009년 매각되었다. |
3229 | ||
3241 | 대전철도차량정비단 | 재생하여 구내 입환기로 운행하였으나 2006년경에 미국으로 수출되었다. |
6.6. 4000호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
4001 | 월정리역 | 엔진룸의 내부 기관이 철거된 상태 |
4006 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다. |
4007 | 충청남도 천안시 독립기념관 밀레니엄숲 | 엔진룸의 기관이 철거되었고, 운전실의 유리창이 깨져 있고 벽면의 페인트가 벗겨지는 등 11888, 11883호 객차와 마찬가지로 상태가 굉장히 심각하다. |
6.7. 4100호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
4102 | 대전철도차량정비단 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다. 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다. |
4103 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다. |
4105 | ||
4108 | ||
4109 |
6.8. 4200호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
4201 | 대전철도차량정비단 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다. 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다. |
4204 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년에 고철 매각되었다. |
4206 | ||
4209 | 보성군 회천면 명량다원 | 민간이 구매하여 전라남도 보성군에 있었으나 현재 폐차되었다. |
4210 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년에 고철 매각되었다. |
4212 | ||
4215 | ||
4216 | 구절리역 | 펜션 기관차로 사용 중 |
4217 | 가정역 | |
4218 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년에 고철 매각되었다. |
4219 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다. 오송기지에서 가장 마지막까지(2010년) 운행했던 철도청 인수분 차량이다. | |
4220 | 경부고속철도 건설을 위하여 한국고속건설공단으로 인수되었다가 2012년에 고철로 매각되었다. | |
4222 |
6.9. 4300호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
4305 | 팔공산 어느 식당 | 날짜 미상 고철매각 실물 사진 참고 |
6.10. 5000호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
5016 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다. |
5020 | 부산철도차량정비단 | 보존 계획이 무산되면서 2009년경에 해체됨 |
5023 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다. |
5025 | 대전철도차량정비단 | 경부고속철도 건설을 위하여 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다. 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있다. |
6.11. 6100호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
6101 | 부산철도차량정비단 | 보존 목적으로 구내에 유치 중이었으나 계획이 무산되면서 해체되었다. |
6106 | 오송차량기지 | 당시 유일하게 잔존 중이던 6100호대였으나 안타깝게도 고철 매각되었다. |
6.12. 6200호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
6201 | 부산철도차량정비단 | 부산철도차량정비단에서 보존을 목적으로 유치 중이었으나, 계획이 백지화되어 2008년 고철 매각되었다. |
6204 | 김천기관차사업소 | 1997년 김천기관차사업소에서 고철로 분해되어 현재 제어대의 제동장치 부분만 직지사역에 보존 중이다. |
6206 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다. |
6207 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다. | |
6211 | ||
6212 | ||
6214 | 대전철도차량정비단 | 6200호대 중에서 유일하게 역삼각 도색을 하고 있었으나 2004년경에 해체됨 |
6216 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다. |
6218 | ||
6220 | 경상남도 청도군 용암온천 | 2008년경 고철매각 실물 사진 참고 |
6230 | 대전철도차량정비단 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다. 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다. |
6240 | 오송차량기지 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다. |
6.13. 7000호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
7001 | 부산철도차량정비단 | 보존 중이나 관리상태가 나쁘다. |
6.14. 7100호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
7115 | 경전선 옛 진영역 | 11101·11102호와 연결되어 전시되고 있다. |
7129 | 경부선 신거역 | 3102호로 차번을 바꾼 후 호랑이 도색으로 귀빈 객차 목업과 전시 중 |
7134 | 화천기차펜션 | 펜션 사무실로 사용 중 |
7151 | 경전선 옛 북천역 | 열차카페로 사용 |
7154 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었지만, 테마파크가 백지화되면서 2021년 내에 고철매각 예정 |
7160 | 김유정역 | |
7181 | 부산역 | |
7182 | | |
7184 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었지만, 테마파크가 백지화되면서 2021년 내에 고철매각 예정 |
7185 | ||
7188 | 부산역 | |
7190 | 부산철도차량정비단 | 화랑대역에 보존할 예정이었지만, 계획이 변경되면서 고철매각 예정. 링크 |
6.15. 7200호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
7208 | 김천기관차사업소 | 구내에 보존 목적으로 유치 중이었으나 계획이 백지화되면서 2021년 내에 고철매각 예정. |
7211 | 부산철도차량정비단 | 한국철도 최초의 국산 디젤기관차이며, 현재 구내에 유치 중인 것으로 추정된다. |
7212 | 진해선 경화역 | 10041, 10042호 객차와 같은 위치에 있다. |
7214 | 김천기관차사업소 | 구내에 보존 목적으로 유치 중이었으나 계획이 백지화되면서 2021년 내에 고철매각 예정. |
7217 | 경북선 점촌역 | 구내에 보존하고 있었으나 점촌역 체험학습장이 폐지되면서 고철매각 됨. |
7228 | 김천기관차사업소 | 구내에 보존 목적으로 유치 중이었으나 계획이 백지화되면서 2020\1년 내에 고철매각 예정. |
7232 | ||
7236 | 한국철도공사 소속 기관차 중 최후의 구도색을 유지한 차량이었으나 아직까지 고철매각 계획은 없다. 현재 구내에 유치중이다. |
6.16. 7300호대[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
7301 | 부산철도차량정비단 | 보존 중이나 관리상태가 나쁘다. |
7306 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었지만, 테마파크가 백지화되면서 2021년 내에 고철매각 예정. |
7307 | ||
7311 |
6.17. 사유기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 한일현대시멘트 공장 | 형식명 GT22로 잘 알려진 기관차로 7309호 기관차가 한일현대시멘트 공장으로 온 뒤로 공장 내에 보관되어 있다고 한다. |
X | 경기화학선 건널목 | 2007년까지는 존재한 것으로 보이지만 현재는 사라졌다. |
7. 전기기관차[편집]
7.1. 8000호대 전기기관차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
8001 | 대전철도차량정비단 | 보존 중이나 관리상태가 나쁘다. |
8017 | 정선역 | 게스트하우스 기관차로 사용 중 |
8070 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었지만, 테마파크가 백지화되면서 2019년에 고철매각 되었다. 6월 말에 대단으로 회송되었다. |
8073 | ||
8074 | ||
8084 | 영주기관차사업소 | 구내 유치 중 |
8085 | 제천차량사업소 | 구내 유치 중 |
8086 | ||
8087 | 영주기관차사업소 | 구내 유치 중 |
8088 | 제천차량사업소 | 구내 유치 중 |
8089 | ||
8090 |
8. 디젤동차[편집]
8.1. DC 디젤동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
672 | 철도박물관 | |
405 | 과거 8호 특동으로 운행한 이력이 있다. | |
9670 | 경기도 양주시 장흥면 청암민속박물관 | 전두부만 남아 있으며, 시트가 구특전(!) 시트로 교체되는 등 내부가 개조되었다. 다만 기관실은 온전한 상태 |
8.2. 협궤 디젤동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
163 | 철도박물관 | 개관 극초창기 시절에 박물관 구내에서 운행한 적이 있다. |
9164 | 경기도 화성시 봉담읍 덕리 178 | 2010년쯤 철거 (수인선 마지막 운행 당시 차량이라고 함) |
9165 | 경기도 고양시 고양동 | 2006년경 고철매각, 해당 차량의 운전대는 인천 연수구 연수동 584-2 웨딩홀에서 보존 중 |
차호 불명 | ? | 안산시 소재 이름 모를 기업체에서 소유 중이었으나 현재 행방 불명 |
8.3. DEC 디젤동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
1, 2 | 철도박물관 | 대통령 특동으로 운행하였으며 과거 차호는 551, 552호였다. |
5, 6 | 경호동 동차였으며 과거 차호는 555, 556호였다. |
8.4. DHC 디젤동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
120 | 섬진강 기차마을 | 객실이 아예 펜션으로 개조됨 |
126 | 청도역 | 연결기 커버가 개조되었다. |
130 | 대전철도차량정비단 | 외관 깔끔하게 정태보존 |
140 | 점촌역 | 보존 중이었으나 심한 부식으로 2018년 5월 말에 고철 매각 |
158 | 직지사역 | 명상실로 개조, 140호가 고철로 매각되면서 현재 유일하게 보존 중인 대우중공업 제작분이다. |
172 | 대전철도차량정비단 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었으나 테마파크가 백지화되면서 고철매각 대기로 인해 대전철도차량정비단으로 회송됨 |
179 | ||
185 | ||
190 | ||
191 | ||
193 | ||
262 | 대전철도차량정비단 | PP동차 최후 도입분이다. 태극실 동차였으며, 본래 고철 매각될 예정으로 실제 낙찰까지 완료되었으나 많은 철도동호인들의 노력으로 보존 대상으로 확정되었다. 현재 정비단 구내에 유치 중. |
8.5. NDC 디젤동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
9222-9322-9422 | 철도박물관 | 과거 철도청장 전용열차로 운행되었다가 비즈니스 동차로 운행되었다. 갈때마다 위치가 조금씩 바뀌어 있는걸 봐선 가끔 기동하기는 하는것으로 추정된다. |
8.6. RDC 디젤동차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
9016 | 제천조차장역 | 제천 철도 테마파크에 보존할 예정이었으나 테마파크가 백지화되면서 2019년 4월에 대전으로 회송됨, 9016호가 고철로 매각되었다. |
9021 | ||
9049 | 고잔역 | 2019년 5월 23일 고잔역 근처 협궤선로 옆에 설치되었다. 문화예술플랫폼으로 단장했다. |
9. 특수차량[편집]
9.1. 모터카[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 군자차량기지 | (구)서울지하철공사 모터카이며 최소 2010년부터 폐차선 끝에 구내 유치 중 |
X | 충청북도 충주시 동량면 조동2길 115 | (구)서울지하철공사 모터카이며 창고로 쓰이는 것으로 추정된다. |
X | 충청남도 아산시 신정로 456 | 부산교통공사 모터카이며 방치되었다가 철거됨 |
9.2. 멀티플타이템퍼[편집]
차호 | 위치 | 상태 및/비고 |
X | 철도박물관 | 분리된 채 전시 중 |
9.3. 가시렁차[21] 과거 소금을 운반하던 협궤차량[편집]
과거 소금을 운반하던 협궤차량
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 시흥 갯골생태공원 | 소래염전이 없어지면서 민간업체가 사들였으며, 현재 시흥시에서 10년간 임대하여 8월부터 소금창고 옆에 전시중이다. |
10. 자기부상열차[편집]
10.1. KOMAG - 01[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 국립중앙과학관 | 대한민국 최초의 자기부상열차이며 야외에 캐노피가 씌워진 채로 전시 중이다. |
10.2. HML - 02[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 국립중앙과학관 | 현재 운행하는 자기부상열차의 원형이며, 상설전시관 뒤편 야외에 전시 중이다. |
10.3. HML - 03[편집]
10.4. UTM - 01[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 국립중앙과학관 | 상설전시관 뒤편 야외전시장에 보존 중 |
10.5. DMV - 92[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
X | 경기도 가평군 설악면 한서로 543-31 | 시험운행 이후에 폐차되었다고 전해졌으나 현재 모 글램핑장에 잔존 중이다.1,2 |
11. 노면전차[편집]
11.1. 경성전차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
363 | 국립어린이과학관 | 정태보존 중이며, 내부가 공개되어 있었으나 보존상태가 악화되면서 내부를 봉쇄하였다. 등록문화재 제 426호로 지정됨 |
381 | 서울역사박물관 | 반강제4륜보기차이며, 60년대 시점으로 복원되어 있다. 상태는 꽤 우수한 편 |
11.2. 부산전차[편집]
차호 | 위치 | 상태/비고 |
352 | 미국 메인 주 Seashore Trolley Museum | 운행이 종료된 후 라스베가스에서 스파게티 식당으로 사용됐다가 현 위치에 보존 중 |
차호불명 1량 | 동아대학교 석당박물관 | 등록문화재 제 494호, 2017년 11월 20일부터 내부를 봉쇄하고 정태보존 중. |
11.3. 히로덴 노면전차[편집]
11.4. 체코 프라하 노면전차[편집]
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[1] 소유자가 주변 토지를 매각한 것으로 추정된다.[2] 평판차를 대차삼아서 운용하는 화차[3] 영주역 외에도 컨테이너형 유개차를 창고로 쓰는역이 몇몇 있다. 추가바람.[4] 과거 정선아리랑 유람열차(A트레인의 전신)로 운행되던 차량이다.[5] 2017년까지 있었던 카페열차와는 다르다.[6] 책 나눔장터[7] 1952년 미쓰비시 제작분[8] 매각 당시 부식이 심했던 걸로 보아서 폐차된 것으로 추정된다.[9] 1514, TC 1034,1134호[10] 1047-1247-1347-1147[11] 1072-1272-1372-1172[12] 1073-1773-1673-1173[13] TC 1010호, TC 1011-1111-1311-1112-1312-TC 1012, TC1019, 외 2량[14] , TC 1020호, 이외 차호불명 2량[15] 과거 차호는 2007호[16] 구 249편성, 1990년산[17] TC 2068, TC 2968, TC 2969, TC 2071, TC 2971, 2173, TC 2077, 2277, TC 2977, TC 2076, TC 2976호[18] 호텔 델루나를 이곳에서 촬영하였다.[19] 3716, TC 3916, TC 3018-3118-3218, 3518-3618, TC 3020, 3720, TC 3920, 3140, 3740, 3743호 이외에 차호불명 17량[20] 매각 당시 부식이 심했던 걸로 보면 폐차된 것으로 추정된다.[21] 과거 소금을 운반하던 협궤차량